Als innovatives, speziell für den Automobilsektor konzipiertes System nutzt SmartSprayComau die Plasma Transferred Wire Arc (PTWA)-Technologie, um Zylinderbohrungen mit einer dünnen Hartstoffschicht zu versehen, indem geschmolzene Metallpartikel mit extrem hoher Geschwindigkeit aufgesprüht werden.
Comau schafft Mehrwert
Erfahrung: Jahrzehntelange Erfahrung in Karosserie- und Antriebsstrangbearbeitung sowie Marktführerschaft bei Thermospritzverfahren.
Vielseitigkeit: Dank einer Vielzahl modularer Konfigurationen eignet sich das System für niedrige und hohe Stückzahlen
Monolithischer Aluminiumblock
Kosten- und Gewichtsreduzierung
Motorpaket mit reduziertem Aluminiumanteil
Produkt- und Produktionsflexibilität
Bessere thermodynamische Eigenschaften
Umweltvorteile
Reduzierung von NVH, Klopfen und Reibung
Keine Spalten; geringe Wärmekapazität (Q)
Bis zu 55 % Reibungsverlust
Bis zu dreimal haltbarer als Gusseisen
Start/Stopp-Funktion
Effizientere Emissionsminderung
Bis zu 3 % bessere Kraftstoffeffizienz
SmartSprayComau LS100
Einzelroboter
Einzelne 135-A-Stromversorgung
Einzelne Fackel
A/B-Belastungstabelle mit zwei Einzelbefestigungen
Druckluft
1200 l/m – ISO-Klasse 2 bei 8,4 bar
Argon
80 l/m bei 8,4 bar
Hydrogen
15 l/m bei 8,4 bar
Staubabsaugung
70 nm3/min
LS 100 Basiskonfiguration
SmartSprayComau LS200
Doppelroboter
Doppelte 100-A-Stromversorgung
Doppelbrenner
A/B-Belastungstabelle mit zwei Doppelbefestigungen
